（1）如果司機全程走高速公路，一天的接送成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+8000元（司機工資）= 55.5萬元。 （2）如果孫教授自己開車全程走國道，公司的成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+8000元（司機工資）+ 250元（補貼）= 55.75萬元。 （3）如果司機接送，孫教授在車里時走高速公路，不在車里可以走國道，在完成任務的情況下可以節(jié)約費用的40%給與司機獎勵，公司的成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+6000元（司機工資）+ 1000元（獎勵）= 54.5萬元。 本案例啟示：在短時間內接送客戶，節(jié)約成本尤為關鍵。除了選擇最合適的路線，了解購買車輛和維護費用也是節(jié)約成本的關鍵。因此，在確定投資成本時，需要充足地考慮每年的維護費用是否可實現(xiàn)節(jié)約。此外，在司機短時間內接送客戶時，有效地分配路線，以及提供獎勵可以促進司機的努力和減少成本。當然，建立有效的內部管理體系也是極為重要的，能夠進一步減少企業(yè)的運營成本，同時拓展業(yè)務。 拓展知識：財務會計角度和管理會計角度分別可以指導企業(yè)從成本角度和管理角度來進行決策。財務會計角度從成本角度出發(fā)，側重分析企業(yè)現(xiàn)有財務狀況及未來發(fā)展趨勢，來評估實施投資方案的可能性；而管理會計角度側重分析企業(yè)的運作管理，以求企業(yè)的效率提升和規(guī)模擴大，例如從購車任務案例中可以看出，管理角度可以考慮節(jié)約成本，同時給與司機獎勵也可以激勵司機更加盡力完成任務。