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出賣人出賣交由承運人承運的在途標的物發(fā)生損壞為什么由買受人承擔而不是由承運人承擔？
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你好，物資所有權已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買受人，如果非承運方原因造成的在途標的物損失是買受人承擔的，比如運輸中發(fā)生自然災害導致標的物毀損，
2020 06/09 23:29
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老師，買受人破產(chǎn)，出賣人找承運人取回正在運輸?shù)臉说奈?，但是沒有聯(lián)系的上承運人，導致該標的物最后到達買受人處，然后出賣人像買受人的管理人主張取回被拒，問管理人是否有權拒絕？
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1，出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲说奈?，除當事人另有約定外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。2，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損壞賠償責任，但承運人證明貨物的毀損滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。///是不是意味著，出現(xiàn)不可抗力導致的滅失，責任是由買受人承擔。出現(xiàn)承運人的過失造成的滅失，承運人承擔責任。這樣分開看，2是不是對1的補充？1中的責任還要細分一下有沒有屬于2所羅列的情況？
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交付地點不明確：當事人沒有約定交付地點或者約
定不明確，根據(jù)相關規(guī)定仍不能確定的，如標的物需要運輸?shù)模?出賣人應當將標的物交付給第一承運人以運交給買受人；出賣人將標的物交付給第一承運人后，標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔
舉個例子解釋一下
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老師您好，第三題，甲有權要求快遞公司承擔違約責任為什么不對?第(2個選項)我的理由是:標的物需要運輸?shù)?，出賣人將標的物交給第一承運人，標的物的損毀滅失，有買受人承擔，在運輸過程中，標的物損毀滅失有第一承運人承擔，所以甲有權要求快遞公司承擔違約責任
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老師好，
風險負擔這里
第2和第3都是需要運輸，一個是合同合同成立時買受人承擔，一個是交由第一承運人后買受人承擔
感覺都是運輸呀，為什么要分開規(guī)定，不理解
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