貨代公司將國內(nèi)段的車輛運輸費、報關(guān)費、訂艙費、碼頭費全部開成“經(jīng)紀代理服務(wù)*代理國際運費”并且稅率為免稅是存在問題的。 首先，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國際貨物運輸代理服務(wù)開具免稅發(fā)票時，應(yīng)僅針對國際海運費用部分。而國內(nèi)段的車輛運輸費、報關(guān)費、訂艙費、碼頭費等，并不屬于國際海運費用，因此不應(yīng)享受免稅待遇。這些費用通常應(yīng)按照國內(nèi)相關(guān)稅法規(guī)定，開具相應(yīng)稅率的發(fā)票。 其次，將不同性質(zhì)的費用混淆在一起并統(tǒng)一開具為免稅發(fā)票，可能導(dǎo)致稅務(wù)合規(guī)風險。稅務(wù)機關(guān)在核查時，可能會對這些發(fā)票的真實性、合規(guī)性產(chǎn)生質(zhì)疑，進而對企業(yè)進行稅務(wù)稽查。如果企業(yè)無法提供合理的解釋和證明，可能會面臨稅務(wù)處罰。 此外，使用“供應(yīng)鏈管理有限公司”的抬頭開出此類發(fā)票，也需要確保該公司的經(jīng)營范圍和實際業(yè)務(wù)相符。如果該公司并不具備提供國際貨物運輸代理服務(wù)的資質(zhì)，或者其經(jīng)營范圍并不包括所開具發(fā)票中的服務(wù)項目，那么這種行為可能構(gòu)成虛開發(fā)票，進一步增加稅務(wù)和法律風險。