答：可以將高速公路費(fèi)做為物流公司的本項(xiàng)成本。物流成本是指在活動中運(yùn)輸原材料、半成品和成品所支出的費(fèi)用，是所有物流活動的費(fèi)用總和。物流本項(xiàng)成本分成運(yùn)輸支出、倉儲支出和其他支出三大類，其中運(yùn)輸支出包括高速公路費(fèi)，即以各種運(yùn)輸方式移動物品所支出的費(fèi)用，主要包括燃油、車輛維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、駕駛員工資及津貼等。此外，它還包括采用陸路設(shè)施（如橋梁、隧道、收費(fèi)站等）時需支付的費(fèi)用。 除了高速公路費(fèi)，運(yùn)輸支出還包括承運(yùn)人的費(fèi)用，這是指運(yùn)輸所支付的承運(yùn)人的費(fèi)用，例如鐵路、水路、航空等國家和地區(qū)的運(yùn)輸公司費(fèi)用等。另外，還包括裝卸等支出，例如裝卸費(fèi)、倉儲費(fèi)等。 因此，物流公司在安排物流運(yùn)輸活動時，必須了解和估算相應(yīng)的成本，物流公司可以將高速公路費(fèi)正確地列入物流本項(xiàng)成本中，并分析其在物流總費(fèi)用結(jié)構(gòu)中的比例。企業(yè)在實(shí)施物流成本管理時，可以結(jié)合實(shí)際情況，有效地安排運(yùn)輸活動，以降低物流本項(xiàng)成本。拓展：物流公司在實(shí)施物流成本管理時，還應(yīng)重視物流成本的精算，以更好地控制物流成本，并最大限度地提高物流服務(wù)質(zhì)量。