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2012年中級經濟師考試（水路）運輸專業(yè)預習講義：換裝工藝
凡是經由一個操作過程完成的換裝就叫做直接換裝工藝。中級經濟師考試貨物不經過庫、場堆存。即直接換裝指貨物由船上卸下直裝上車輛或船舶，不再進人庫場，或者按相反程序進行組織的裝卸工藝過程。
凡是經由兩個或兩個以上的操作過程完成的換裝就叫做間接換裝工藝。即接換裝指貨物先從船上卸入庫場經過短期堆存，再由庫場裝上車輛溯舶，或者按相反程序進行組織的裝卸工藝過程。
一般來說，操作次數越多，港口為了完成貨物換裝所耗費的人力、物力越大，因此要盡可能減少人庫場貨物數量，增加直取比重。但直取作業(yè)時車船停留時間往往較長。由于船、車、港、貨等不平衡關系的影響，港口裝卸作業(yè)大部分是以間接換裝進行的。
經典例題：在以下?lián)Q裝工藝過程中，屬于直接換裝的是（ ）。
A.船 庫(場) 船
B.車 船
C.車 庫(后方) 庫(前方) 船
D.船 駁 庫
【答案】B
【答案解析】直接換裝貨物由船上卸下直裝上車輛或船舶，不再進人庫場，或者按相反程序進行組織的裝卸工藝過程。
作業(yè)線
作業(yè)線是按一定裝卸工藝完成一定操作過程的勞動力和裝卸機具的組合。
艙時量、船時量、船天量
艙時量指來港停泊裝卸的船舶，平均每一艙口每小時裝卸貨物的噸數。
船時量指來港停泊裝卸的船舶，平均每艘船每小時所裝卸的貨物噸數。
一天內對停靠船舶完成的貨物裝卸噸數成為船天量。
【我要糾錯】 責任編輯：戈薇
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