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經(jīng)濟(jì)師考試中級民航專業(yè)復(fù)習(xí)參考資料 單程及來回程環(huán)程最低組合

來源: 編輯: 2012/04/16 16:18:49  字體:

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  二、單程最低組合(OW LOWEST COMBINATION)(考點(diǎn))

 ?。ㄒ唬┻m用條件

  第一、始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間無公布直達(dá)運(yùn)價(jià);

  第二、始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià),但是超里程附加(EMS)大于25M;

  第三、始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià),且EMS也小于25M,但是采用最低組合的方法計(jì)算出來的運(yùn)價(jià)較低。

  以上條件具備一條,即可使用最低組合計(jì)算運(yùn)價(jià)。

 ?。ǘ┯?jì)算方法

  將全程劃分為兩個(gè)或兩個(gè)以上運(yùn)價(jià)區(qū)間,分別計(jì)算出各區(qū)間運(yùn)價(jià),再將各個(gè)區(qū)間運(yùn)價(jià)相加,得到全程運(yùn)價(jià)。然后從多個(gè)全程運(yùn)價(jià)中選擇最低結(jié)果。

  對于全程運(yùn)價(jià),應(yīng)該進(jìn)行OSC檢查,檢查最低組合的全程運(yùn)價(jià)不得低于始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。

  如果全程只有兩個(gè)區(qū)間,則OSC檢查全程運(yùn)價(jià)不得低于始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。如果全程有三個(gè)或以上區(qū)間,則0SC檢查每兩個(gè)相鄰區(qū)間的運(yùn)價(jià)不得低于第一個(gè)區(qū)間始發(fā)地到第二個(gè)區(qū)間目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià);每三個(gè)相鄰區(qū)間的運(yùn)價(jià)不得低于第一個(gè)區(qū)間始發(fā)地到第三個(gè)區(qū)間目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。

  三、來回程環(huán)程最低組合(考點(diǎn))

  對來回程/環(huán)程而言,可以將其看成完整的計(jì)價(jià)單元(PU)。為了計(jì)算來回程/環(huán)程運(yùn)價(jià),

  可以將全程劃分為兩個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)間。如果采用兩個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)間后:

  某一個(gè)或兩個(gè)區(qū)間的始發(fā)地、目的地之間沒有公布運(yùn)價(jià);或某一個(gè)或兩個(gè)區(qū)間的EMS均大于25M 或EMS不大于25M,但用最低組合得到的運(yùn)價(jià)結(jié)果較低。

  則可以把全程劃分為三個(gè)或更多個(gè)區(qū)間,每個(gè)區(qū)間均采用1/2RT運(yùn)價(jià),分別計(jì)算各個(gè)區(qū)間的運(yùn)價(jià)后相加得到全程運(yùn)價(jià),再進(jìn)行CTM檢查。然后從多個(gè)全程運(yùn)價(jià)中選擇最低結(jié)果。在這種劃分中,只有在返回運(yùn)輸始發(fā)國的區(qū)間里,計(jì)算方向才與旅行方向相反,其他相同。

  對其也要進(jìn)行CTM檢查(Circle Trip Minimum Check),即全程運(yùn)價(jià)不得低于始發(fā)地至航程中任意中途分程點(diǎn)之間普通直達(dá)來回程運(yùn)價(jià)。如果低于,需要提升到這個(gè)最低限額。 由于選擇不同的點(diǎn)為FCP,有可能得到不同的結(jié)果,取其中最低者為計(jì)算結(jié)果

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